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提供公路生態、環保、景觀、旅游一攬子解決方

飛來科技  發布時間:2019-04-06 08:38:26

本文關鍵詞:張曉峰

“海南自然資源、旅游資源豐富,從原來的國際旅游島,推進到自由貿易試驗區,可持續發展潛力巨大,結合我院綠色公路、旅游公路科研技術優勢,做好科研成果輸出,助力自貿區綠色交通發展。”交通運輸部科學研究院(簡稱部交科院)副院長、綠色交通研究領域專家陳濟丁說,作為交通運輸行業環境科學研究“國家隊”,部交科院一直遵循科技引領、科學規劃、著眼長遠、精心服務的理念,全力配合海南省推進生態路、景觀路、旅游路、交通路、幸福路“五路”建設,形成全產業鏈服務體系,為海南交通綠色發展提供了技術支撐和科技保障。

海南公路建設的萬事之基,首先要將綠色發展的理念融入到頂層設計中。受海南省交通運輸廳委托,部交科院完成了“海南國際旅游島旅游公路發展規劃”(簡稱規劃)。為充分發揮公路沿線景觀的旅游價值,部交科院牽頭組建了交通、景觀、環保等多學科團隊,將景觀生態規劃方法融合公路交通規劃方法,以全島公路旅游資源保護性評價為基礎,對海南旅游公路進行謀劃布局。

“為充分挖掘海南省獨具特色的旅游資源類型,研究團隊按照海南省公路建設管理特點將旅游公路分為環島濱海旅游公路、山地雨林旅游公路、濱河沿江旅游公路及其他旅游公路四種類型,有針對性地制定建設規劃。張曉峰”規劃項目負責人、部交科院副院長陳濟丁說。按照規劃,海南環島旅游公路將成為全國首個建成的國家級風景道——海南環島風景道。

舉辦海南黎族苗族傳統節日“三月三”主會場節慶活動,進一步傳承和弘揚海南黎族苗族的優秀傳統文化,充分展示白沙的發展成就和黎族苗族人民的時代風貌,充分營造“山水黎鄉·綠韻白沙·歡樂三月三”的濃厚氛圍,推動白沙旅游、商業、文化等產業發展,促進民族團結進步,激勵白沙各族人民凝心聚力,推進白沙經濟社會又好又快發展,為海南國際旅游島增添活力。2015年5月20日,發布了海南國際旅游島旅游發展指數報告,從資料中顯示,海南旅游業收入占gdp比重還是相當,2009年為3.73%,至2014年亦僅為5.11% 。國務院做出推進海南國際旅游島建設發展重大決策后,今年9月,海關總署副署長魯培軍帶領調研組再次到海南進行專題調研,與海南省政府就共同推進 國際旅游島建設深入探討并達成共識,對海南國際旅游島建設,特別是海南國際旅游島退稅政策的準備和實施工作給予了大力的支持和幫助指導。彼時,大家均認為海南國際旅游島建設正式步入正軌將會對海南省相關上市公司構成利好效應,但是不可忽視的是二級市場對于海南國際旅游島存在明顯的的炒作成分。

離島免稅政策的實行,不僅有利于擴大游客購物規模、提高旅游購物檔次、促進人均消費增長,也有利于改善我省旅游環境,增加游客數量,促進旅游業轉型升級和體制創新,進而推動以旅游業為龍頭的現代服務業發展,對于增強我省旅游的影響力和核心競爭力,推進海南國際旅游島建設具有重要的現實意義。為順應這一改革,我校也積極采取應對措施:立足海南,根據海南經濟社會發展和海南國際旅游島建設對高層次應用型人才的需求,一方面以學術型碩授權點為主要依托,并加強已有的碩士學位授權點的建設,夯實學位點基礎,另一方面積極創造條件、加強建設,并積極拓展與海南省經濟社會發展和海南國際旅游島建設涵蓋的主要行業和領域相對應的碩士學位類型或領域。香港新聞網11月19日電 據中新社報道,隨著海南國際旅游島建設即將步入第九個年頭,海南正逐步加快旅游業的轉型升級、實施“國際旅游島+”計劃以及全域旅游示范省創建。

“海南中部山區是我國少有的熱帶雨林分布區,五指山、黎母山、七仙嶺等山地雨林景觀茂密。除山嶺地貌、熱帶雨林、動植物等自然景觀資源之外,這里還是黎族、苗族等少數民族的主要聚居區域,人文景觀資源豐富。”部交科院集團公司總經理、教授級高工陸旭東說,海南島開發較成熟的幾個旅游區域多集中在濱海,環島旅游公路的建設計劃,有利于合理開拓旅游資源,由點及面,擴展到全域旅游。

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